Содержание

Провал миссии "Кочино"

Сразу же после выхода на "Кочино" был организован четкий и размеренный трехсменный ритм жизни, хорошо знакомый любому подводнику. Каждая смена, как установлено в американском флоте, жила по своему времени: гринвичскому, гавайскому и времени Индийского океана. И только "слухачи" - Остин и его помощник "путешествовали" во времени, по очереди неся вахту со всеми сменами. Надо сказать, что при первых же погружениях в походе обнаружились протечки сальников вновь установленных антенных устройств. Остин отчаянно сражался с водой. Еще бы немного и могла быть залита сама аппаратура. Тогда поход закончился бы, практически не начавшись. Все бывает в море, но этот факт свидетельствует о низком качестве проведенной наспех модернизации.
Плохое начало, а что еще впереди? Мысли Бенитеса были уже там, за Нордкапом, как именуется мыс на самом севере побережья Норвегии.
В район выполнения поставленной задачи лодки прибыли через несколько суток, чередуя плавание под РПД с надводным ходом. Впереди "Кочино", за ней "Таск" с задачей прикрытия и отвлечения советских противолодочных сил в случае, если они нападут на "след" группы.
Кстати говоря, такой прием использовался и в 80-е годы, когда самая удачливая, но уже атомная, подводная лодка-разведчик "Парч" прикрывалась другой атомной лодкой во время операции установки подслушивающих устройств в Баренцевом море. Однако рассказ об этой самой дерзкой операции подводного шпионажа против СССР еще впереди.
Находясь в районе предназначения, Бенитес ощущал неудобства из-за слишком большой продолжительности светлого времени суток, что естественно для августа в высоких широтах. По всей видимости, был просчет по срокам проведения операции. Почему так спешно их выгнали в этот поход? Видимо к этому времени имелась предварительная информация о готовности СССР к испытаниям собственной атомной бомбы, и вся разведка США, все ведомства "сломя голову" старались добыть любую информацию на этот счет. Не исключено, что этот поход разведгруппы лодок, наряду с добыванием информации о ракетных пусках, командование ВМС США намеревалось использовать и для разведки ядерных испытаний.
Однако, приказ есть приказ - и лодка, находясь на перископной глубине, заняла позицию в 150 милях от Мурманска и баз Северного флота Полярный и Ваенга (ныне Североморск). Остин включил аппаратуру перехвата, и операция "Кайо" вступила в решающую фазу.
В течение 4-5 суток патрулирования "улов" Остина оказался незначительным: несколько перехваченных переговоров в голосовом режиме, "морзянка" с кораблей из полигонов боевой подготовки, сигналы непонятного назначения - вот и все, что удалось добыть. Еще несколько дней, а картина принципиально не изменялась. Ничего ценного, в смысле главной задачи: сведений о ракетах и испытании атомного оружия не было… Только однажды, практически в последний вечер нахождения в районе, Остин перехватил нечто похожее на подготовку испытаний оружия. Однако принять передаваемые сигналы достаточно достоверно не удавалось. Остин запросил командира осуществить маневрирование, чтобы найти наиболее выгодную позицию для радиоперехвата. Бенитес начал выполнять повороты, ориентируясь на доклады радиоразведчика об улучшении или ухудшении слышимости сигналов. Через какое-то время их передача прекратилась. Остин так и не смог точно определить, какого рода информация перехвачена. Возможно позднее, в береговом центре разведки специалисты смогут выжать из нее что-то полезное.
"Шпионская миссия" оказалась проваленной. Но все же была проверена сама возможность выполнения подобных задач в районах у советского побережья. Ведь "Кочино" не обнаружена противолодочными силами Северного флота, значит так действовать можно. И все же Бенитес, покидая район, был разочарован. От него ждали большего и, конечно, хотелось бы оправдать эти ожидания. Лодка развернулась на курс для выхода из района разведки.
В соответствии с планом похода подводные лодки должны были провести совместные учения по поиску и атаке друг друга. Но это уже там, за Нордкапом. 25 августа командиры установили связь друг с другом и начали учение. В 10.30 "Кочино" следовал под РДП, поскольку была ее очередь прятаться, а "Таск" в это время "считала до десяти с зажмуренными глазами", как в детской игре в прятки, где-то за горизонтом…
Несколько часов назад поступило штормовое предупреждение, и оно проявлялось сейчас - резкий шквалистый ветер, короткие злые волны. Лодку раскачивало, что причиняло большие неприятности экипажу. Резкий крен - и все летело в отсеках: посуда, инструмент, штурманские карты и книги. Погружение было бы как нельзя кстати. Однако надо было "убежать" на требуемую дистанцию. Бенитес рассчитывал быстро это сделать под дизелями, следуя под РПД.
В это время поступил доклад о поступлении воды в дизельный отсек через предохранительный клапан "шнорхеля" и двигатели остановились. Лодка всплыла в надводное положение, Бенитес послал старшего помощника выяснить обстановку. Несколько минут спустя в кормовой части раздался глухой удар, и корпус лодки содрогнулся. "Что случилось?" - сразу ответа не последовало. Через некоторое время старший помощник доложил: "Сэр, взрыв и пожар в кормовой полубатарее. Дело плохо…". Старпом был прав - потеря хода, электричества, пожар - теперь неудача шпионской миссии уже не имела никакого значения. Надо было спасать экипаж и сам корабль. Лодка качалась под ударами пятиметровых волн. Шторм продолжался, делая ситуацию еще более опасной. Связь с "Таск" - вот главное сейчас. Наличие второй подводной лодки в группе играло решающее значение для спасения экипажа "Кочино".
Обстановка была сложной: шторм, пожар продолжался, отсеки задымлены. Связь с "Таск" сразу установить не удалось. Бенитес приказал личному составу выйти наверх, кроме тех, кто не мог пройти через аварийный отсек из кормы и тех, кто боролся с пожаром во главе со старпомом…
47 человек столпились на палубе лодки, прячась от волн за рубкой, 12 вместе с командиром находились на мостике и 18 во главе со старшим помощником бились с огнем внутри лодки. Несколько подводников пытались запустить двигатели, чтобы обеспечить ход лодке.
Пожар продолжался уже тридцать минут. Погибших пока не было. Вскоре удалось запустить дизель, и "Кочино" могла маневрировать. Один из моряков был смыт за борт, но наличие хода помогло спасти его. В этот момент на горизонте по правому борту появилась "Таск". Однако в 11.20, через пятьдесят минут после первого взрыва, раздался второй. Серьезные ожоги получил старший помощник и еще четыре моряка. Остин передал семафор на "Таск" об обстановке с просьбой немедленно прийти на помощь. Примерно через час "Таск" приблизилась к "Кочино". Ее командир, коммандер Вортингтон, пытался найти лучшее решение, чтобы оказать помощь. За борт было откачено четыре тонны дизельного топлива, как в старину выливали китовый жир, чтобы успокоить волны. Между лодками установили канатную дорогу и начали эвакуацию части экипажа "Кочино". Но продолжался шторм, и передача людей с борта на борт оказалась непростым делом. Так и случилось - первый же, кто был передан с "Кочино", погиб в результате удара о корпус "Таск". Далее 12 человек из экипажа "Таск", участвовавшие в спасательной операции, были смыта за борт сильной волной. Шестерых из них спасти не удалось. Это были первые жертвы.
И все же около семи вечера, через девять часов после начала аварии, удалось наладить буксировку "Кочино". Вертикальным рулем при этом управляли моряки из кормового отсека, находившиеся там вместе с обожженным старпомом. Бенитес уже поверил, что худшее позади, ведь через 3-4 часа можно зайти в ближайший норвежский порт. Однако вскоре после полуночи 26 августа раздался еще один взрыв, по-видимому, накопившегося водорода, и пожар пошел дальше в корму, угрожая людям в концевом отсеке. Выбор больше не было. Пятнадцать через кормовой люк покинули отсек. Но там еще оставались два раненых и врач. Старпом не мог двигаться самостоятельно, и его спасение представлялось сложным делом. В конце концов, всех удалось вывести и остатки экипажа "Кочино" столпились на мостике, ожидая подхода "Таск". Выстрелив боевые торпеды из носовых аппаратов для исключения взрыва в случае столкновения, "Таск" подошла к борту "Кочино". Надежды на спасение последней, практически, не было. Вода заливала кормовой отсек, нарастал дифферент. Моряки "Кочино" покинули лодку. Последним оставил лодку Бенитес. В 01.45 26 августа 1949 года "Кочина" затонула в 100 милях от побережья Норвегии. Через шесть часов битком набитая "Таск" вошла на рейд норвежского порта Хаммерфест.
Итак, совместный поход "Кочино" и "Таск" обернулся фатальной неудачей. Не сработала специально смонтированная аппаратура радиоперехвата, что определило провал собственно разведывательной операции. Технические неисправности и недостатки в эксплуатации подводной лодки привели к гибели "Кочино", тяжелым ранениям нескольких ее моряков. Плохая морская выучка и беспечность при проведении спасательной операции привели к гибели шести членов экипажа "Таск" и гидроакустика с "Кочино".
Семь погибших, десяток раненых, потерянный корабль - таков был печальный итог первой разведывательной операции подводных сил ВМС США.

© "Галея Принт".